http://dhaps.org/kunstwerken/monument-voor-antony-winkler-prins2492/?fbclid=IwAR28KvSraUBmfRfW3MymQNc4FlFRpXvuLLPeBCF7NOEtIy10WCPaPOp-GsU
Op dit weblog geen dierproeven en proefdieren, maar diverse andere onderwerpen. Voel je vrij te reageren, bij het bericht hieronder of mail aan edb631@gmail.com
donderdag 26 september 2019
woensdag 25 september 2019
VERENIGDE NATIES
Dames en Heren, tot u spreekt miss Gretta Thunberg.
Daarna is het woord aan Willem-Alexander, Koning der Nederlanden.
Daarna is het woord aan Willem-Alexander, Koning der Nederlanden.
vrijdag 20 september 2019
KALLEMOOI (Schiermonnikoog)
Een hond in een mand aan de mast op Schiermonnikoog? Mag niet.
Een hond en een konijn die drie dagen lang in een zes meter hoge mast zitten op Schiermonnikoog, dat mag niet van de gemeente Schiermonnikoog. De evenementenvergunning die Anne Hogerheijde van de activistische jongerengroep VeggieSquad bij de gemeente voor dit weekend heeft aangevraagd is afgewezen.Volgens de gemeente is de aanvraag strijdig met de openbare orde en veiligheid en strijdig met het karakter van het dorp en eiland omdat verwacht mag worden dat eilandbezoekers en bewoners er aanstoot aan zullen nemen.
Anne heeft na het afwijzen van haar evenement bezwaar aangetekend bij de gemeente Schiermonnikoog.
https://www.lc.nl/friesland/schiermonnikoog/Een-hond-in-een-mand-aan-de-mast-op-Schiermonnikoog-Mag-niet-24839132.html?utm_medium=article_sharing&utm_source=whatsapp&harvest_referrer=https%3A%2F%2Ft.co%2FUrINAqaRrx%3Famp%3D1
donderdag 12 september 2019
NEGATIEVE RENTE
Open nu een spaarrekening en geef je bank een leuk welkomstcadeau!
https://speld.nl/2019/09/12/open-nu-een-spaarrekening-en-geef-je-bank-een-leuk-welkomstcadeau/
woensdag 11 september 2019
'POT VOOR MENEER'
Als je in een grote kapperszaak aan de kassa een fooi gaf, werd er geroepen: ‘Pot voor meneer.’
Net zoals in cafés in zo’n geval wel aan een belletje getrokken werd, opdat iedereen kon horen dat er fooi was gegeven.
Dergelijke fooienpot bestaat denk ik niet meer.
dinsdag 3 september 2019
CHECKLIST (Boeing 727)
Voor de start controleren piloot en co-piloot samen de juiste
werking van apparatuur van de machine aan de hand van de checklist. Dat is
standaardprocedure die aan elke vlucht voorafgaat. Hoe kan dat toch misgaan? Als volgt.
Boeing 727 moet wachten voor vertrek. Er staan vier vliegtuigen vòòr ze te wachten. Dat neemt geruime tijd in beslag, en de beide mannen gaan zitten ouwehoeren. Ook komt een lieftallige stewardess een kijkje nemen in de cockpit. Alles in strijd met de cockpitregels en discipline. Onverwacht krijgen ze toestemming van de verkeersleiding om te vertrekken. In haast nemen ze de checklist door. Vervolgens geeft de captain vol gas. Het toestel komt echter niet in de lucht maar stort direct neer. Veertien doden, 76 gewonden. (26 zeer ernstig.)
Uit detailonderzoek blijkt dat de flaps aan de vleugels niet uitgeschoven waren. Dan is opstijgen onmogelijk. Conclusie is dat tijdens de checklist alleen het juiste antwoord gegeven is, maar de hendel van de flaps NIET daadwerkelijk overgehaald is. Tot overmaat van ramp werkte het waarschuwingssignaal niet: er zat roest op. De piloten werden dus niet gewaarschuwd dat ze iets vergeten waren.
De captain had de ballen moeten hebben om tegen de verkeersleider te zeggen dat ze niet zo snel kunnen starten. Hij en zijn co-piloot zijn ontslagen.
Boeing 727 moet wachten voor vertrek. Er staan vier vliegtuigen vòòr ze te wachten. Dat neemt geruime tijd in beslag, en de beide mannen gaan zitten ouwehoeren. Ook komt een lieftallige stewardess een kijkje nemen in de cockpit. Alles in strijd met de cockpitregels en discipline. Onverwacht krijgen ze toestemming van de verkeersleiding om te vertrekken. In haast nemen ze de checklist door. Vervolgens geeft de captain vol gas. Het toestel komt echter niet in de lucht maar stort direct neer. Veertien doden, 76 gewonden. (26 zeer ernstig.)
Uit detailonderzoek blijkt dat de flaps aan de vleugels niet uitgeschoven waren. Dan is opstijgen onmogelijk. Conclusie is dat tijdens de checklist alleen het juiste antwoord gegeven is, maar de hendel van de flaps NIET daadwerkelijk overgehaald is. Tot overmaat van ramp werkte het waarschuwingssignaal niet: er zat roest op. De piloten werden dus niet gewaarschuwd dat ze iets vergeten waren.
De captain had de ballen moeten hebben om tegen de verkeersleider te zeggen dat ze niet zo snel kunnen starten. Hij en zijn co-piloot zijn ontslagen.
zondag 1 september 2019
YOUP EN DE HAAN VAN KALLEMOOI
0.Youp reageert in zijn column op mijn verwijt over zijn bezoek aan Schiermonnikoog i.v.m. ‘Kallemooi’. Hij doet dat op de manier die je van hem verwachten mag. Veel spot, beetje argument.
1.Youp schrijft in zijn NRC-column over Schiermonnikoog en ‘Kallemooi: “Dat lijkt mij inderdaad dierenmishandeling.” Hèèl voorzichtig.
Dat had hij op het eiland moeten zeggen. Ook in de zaal, waar burgemeester Ineke van Gent ongetwijfeld bij zat. Goeie kans dat hij door de politie op de boot terug gezet zou zijn.
2. Hij had het eiland ook kunnen boycotten, ten gunste van een van de andere Waddeneilanden. Heeft hij niet gedaan.
3. De invloed van BN’ers is groot. Daarom is het belangrijk dat hij zijn mond opendoet. Positie kiest.
4. Youp erkent dat ook in Brabant sprake is van dierenmishandeling. Met name in bio-industrie, en in dierproeven. Die provincie kan hij moeilijk geheel boycotten. Maar stelling nemen en zijn mond opendoen kan altijd.
5.Positief: Youp eet (bijna) geen vlees meer. Hij moet aan zijn gezondheid denken. En ook een beetje aan de dieren. Ooit was hij Ambassadeur voor Varkens in Nood.
https://youp.nl/columns/geitenwollen-twittertrutten?fbclid=IwAR0PA44_4vkvu6BiAi4Q9PTQfdNmmbJKlIu80qg5c_4BhgevzqwN80V8RWs