De gezagvoerder wilde een harde landing maken, om de banden genoeg grip op de natte baan te geven, en niet weg te glijden.
Hij nam de besturing niet zelf over van de co-piloot.
Deze worstelde met de landingssnelheid, ten gevolge van onverwachte hevige windvlagen (‘microbursts’). Op het fatale moment was de snelheid te laag.
De landing was zo hard dat het rechter landingsgestel afbrak, wat eigenlijk nooit voorkomt.
Overigens vergiste de Portugese verkeersleider zich bij het doorgeven van de juiste windsnelheid.
De rest van het drama is bekend of na te lezen op:
Geen opmerkingen:
Een reactie posten