dinsdag 30 juni 2015

Uuropa

.
Europa wordt in ons land, in ieder geval in Noord-Nederland, veel uitgesproken als 'Uuropa'. Dat heeft twee oorzaken.

In de eerste plaats is er de invloed van klank –r. Die verandert de uitspraak van klinkers. Voorbeeld: deuk – deur.

In de tweede plaats werkt de klemtoon op de tweede lettergreep de verkeerde uitspraak in de hand. De onderaccentuering van de eerste lettergreep maakt het makkelijker. Dat blijkt m.i. ook uit ‘Europese Unie', waar wel de eu-klank aan het begin gehoord wordt.

zondag 28 juni 2015

Luchtvaart: motor in brand

Foto: Eduard Marmet
Air Crash Investigation leert veel over het leven, m.n. over de kwetsbaarheid ervan. Over het falen van de techniek, op alle gebieden.  Neem de ramp met de Boeing 737 op de luchthaven van Manchester op 22 augustus 1985. Een vakantievlucht naar Korfoe. De machine kwam niet eens van de grond, of hij stond al in brand. Zie: http://www.youtube.com/watch?v=nDzfebL8XfE 

De oorzaak was slijtage van een onderdeel in de motor – een van de negen verbrandingsbuizen. Deze ontplofte en zette de linkermotor in brand. De buis  was weliswaar gerepareerd tijdens een onder-houdsbeurt - maar niet afdoende!  

De piloten konden het toestel nog tijdig tot stilstand brengen maar de evacuatie verliep verkeerd. Ieder vliegtuig dient passagiers binnen 90 seconden te kunnen evacueren. Dat gebeurt via glijbanen. In dit geval kon een deur van een nooduitgang niet geopend worden – je houdt het niet voor mogelijk. Twee andere deuren konden niet gebruikt worden door het vuur. Alle 137 passagiers moesten via één nooduitgang het vliegtuig verlaten en dat ging dus niet. 55 Mensen stikten in de rook. 

Zes jaar later gebeurde hetzelfde type ongeluk - brand - met een 737 op de luchthaven van Los Angeles. 22 Mensen stikten in de rook. 

De rookgassen zijn bijzonder giftig door het verbranden van allerlei soorten kunststof in de cabine. Koolmonoxide en blauwzuurgas zijn in een oogwenk dodelijk. Daarom zouden rookmaskers op iedere vlucht verplicht moeten zijn. Dat zijn ze NIET. De verklaring is dat het opzetten ervan te lang duurt, bij mensen die al in paniek zijn.

Happy landings!

vrijdag 26 juni 2015

Chitine

.Chitine is een polysacharide (ontdekt in 1811), die voorkomt als bouwstof in de celwanden van schimmels, en in het exoskelet van geleedpotigen, zoals insecten, kreeftachtigen en spinnen, waarbij het zorgt voor de stevigheid, ook van de pantsers.
.
kever met chitinepantser

Chemisch gezien is chitine vergelijkbaar met cellulose: net als cellulose is chitine erg sterk. 
Het is, na cellulose, de meest voorkomende polymeer op aarde.

donderdag 25 juni 2015

Zucchero

'Zucchero'; optreden in Bologna: 



Zucchero, artiestennaam van Adelmo Fornaciari (geb. 1955 in Roncocesi (Emilia-Romagna) is een Italiaanse zanger, tekstschrijver, componist en producer. 
'Zucchero' is Italiaans voor 'suiker', de bijnaam die hij van een lerares kreeg en die hij later voor zichzelf is gaan gebruiken.

Suiker



Sacharose, net als veel andere koolhydraten, is een leverancier van energie aan het lichaam. 

De energie-inhoud is gelijk aan die van eiwitten (4 kcal/gram) en ongeveer de helft van die van vetten (9 kcal/gram).

Bij de vertering van sacharose moet als eerste de binding tussen deze twee eenheden (een glucose-eenheid en een fructose-eenheid) worden verbroken.

Hierdoor is de beschikbaarheid van de energie ten opzichte van die van glucose iets trager; toch wordt er bij sportdranken ook wel gebruikgemaakt van sacharose. Het vrijmaken van de eenheden gebeurt nog wel zo snel, dat na consumptie van een hoeveelheid sacharose een duidelijke piek in het bloedsuikergehalte kan worden gezien.

Luchtvaart: het blijft maar misgaan

.
Ideaal voor de korte afstand maar er gaat wel eens wat mis: ATR 42 & ATR 72. http://www.airsafe.com/events/models/atr.htm
-
Ondanks alle voorzorgen, aanpassingen, trainingen - ondanks Crew Resource Management, het blijft misgaan.
-
Crash in zee, voor Palermo. https://en.wikipedia.org/wiki/Tuninter_Flight_1153
-
1.   Piloot vertrekt zonder bewijs van tankinhoud. (hoeveelheid kerosine)
2.   Het verkeerde onderdeel gemonteerd.

woensdag 24 juni 2015

Luchtvaart: menselijke fouten

Het vliegtuig dat op 4 november 2010 neerstortte in Cuba, crashte door ijsvorming op het toestel.

Dat probleem werd verergerd door fouten van de piloten.

Dat heeft het officiële onderzoek naar de ramp uitgewezen. Bij de crash kwamen alle 68 inzittenden om, onder wie drie Nederlanders.

Op de dag van de vliegtuigcrash kende Cuba zowel een koufront in het noorden als een orkaan in het oosten. Dat leidde tot een koude lucht en hoge luchtvochtigheid, een zeldzame combinatie op Cuba.
Door die weersomstandigheden ontstond ,,ernstige ijsvorming’’ op het vliegtuig, stelt het donderdag gepubliceerde rapport van de Cubaanse luchtvaartautoriteiten.

In tegenstelling tot het ramptoestel vlogen de meeste vliegtuigen die dag op een geringere hoogte, om problemen te voorkomen.

***

Dit vliegtuig (ATR-72) is van Frans-Italiaanse makelij, zij het dat de motoren gemaakt zijn in Canada. Het is een turboprop (turbopropeller), of 'schroefturbinemotor'; een type vliegtuigmotor dat speciaal geschikt is voor langzamer vliegende vliegtuigen.

Stedenmaagd

In het Amsterdamse Bos is het originele en gerestaureerde beeld van de Stedenmaagd geplaatst aan de Koenenkade, bij de hoofdentree van het Bos voor fietsers en voetgangers. In het Vondelpark staat ook een beeld van de Stedenmaagd, zij zit daar op het hekwerk bij de ingang aan de Stadhouderskade. Een groene fietsroute tussen beide Stedemaagden verbindt de binnenstad met het Amsterdamse Bos.
***

 'Naatje van de Dam'

maandag 22 juni 2015

Bloei


Crew Resource Management

Het operatiecentrum van het Jeroen Bosch Ziekenhuis start met Crew Resource Management (CRM), een managementsysteem dat zijn oorsprong vindt in de luchtvaart. Met de implementatie van deze luchtvaartprincipes over teamsamenwerking creëert het operatieteam een nog veiligere omgeving voor de patiënt. De nadruk bij CRM ligt op het maken en strikt naleven van afspraken over communicatie en samenwerking, waarbij traditionele gezags verhoudingen niet gelden. 
Professioneel leiderschap, onderlinge communicatie, weten hoe elk teamlid ‘in zijn vel zit’ en daar rekening mee kunnen houden, zijn voorwaarden voor veilige samenwerking en daardoor voor veilige patiëntenzorg. We weten dat het ook in ziekenhuizen kan misgaan als de samenwerking of de communicatie tussen disciplines en individuele zorgverleners niet goed genoeg is. Daarom is het CRM-systeem uit de luchtvaart vertaald naar de zorg.

In het Jeroen Bosch Ziekenhuis volgen alle medewerkers van het operatiecentrum, alle anesthesiologen en snijdend specialisten daarom een multidisciplinaire tweedaagse crew management training. Meer dan 25 tweedaagse trainingen zijn georganiseerd van september-december 2014 om zo’n 300 medewerkers de ‘CRM-mentaliteit en werkwijze’ aan te leren.  In de training worden alle bestaande procedures tegen het licht gehouden, zoals het toepassen van checklists en de instructies over medicatie of ingreep. De nadruk ligt op het maken en strikt naleven van afspraken over communicatie en samenwerking, waarbij traditionele gezagsverhoudingen buitenspel gezet worden. Regel één van CRM is immers dat iedereen gelijk is. Een leerling-operatieassistent die ziet dat een chirurg in de hectiek iets vergeet, mag en moet hem of haar daarop aanspreken.

Voorafgaand aan de trainingen worden door het trainersteam van Wings of Care op het operatiecentrum observaties uitgevoerd van de verschillende teamprocessen; ook worden teammomenten gefilmd. Daarbij wordt opgelet dat er geen patiënten herkenbaar in beeld komen. Het filmmateriaal is alleen voor de trainingen JBZ bedoeld, niet op enig andere manier gebruikt en wordt na de training vernietigd.

Als in 2014 de trainingssessies afgerond zijn, volgt in 2015 de borging van de aangeleerde methodiek van communiceren; daarvoor wordt een kernteam geformeerd die, samen met het dagelijks bestuur van de OK ervoor zorgt dat de kwaliteit, het teamwerk en de afgesproken werkwijzen blijvend geïmplementeerd worden. 

Gebrekkige communicatie tussen de bemanning in de cockpit was in 1977 een van de belangrijkste oorzaken van de vliegramp in Tenerife. Kort daarop is door NASA de veiligheidstraining CRM ontwikkeld, inmiddels een begrip in de luchtvaart. CRM richt zich op het maken en strikt naleven van afspraken over communicatie en samenwerking, waarbij de traditionele gezagsverhoudingen buiten spel gezet worden.

vrijdag 19 juni 2015

Belastingvrije monarchie

.Het kabinet wil niet dat de koning belasting gaat betalen. De ministerraad heeft een definitief besluit genomen over het handhaven van de vrijstelling voor belasting van de drie voornaamste leden van het Koninklijk Huis.

Premier Rutte zegt dat de koning een bijzondere rol heeft in onze staat en dat het ook een hoop administratief gedoe geeft om het te veranderen. 

Een deel van de Tweede Kamer, onder meer  PvdA, D66, SP en GroenLinks, dringt aan op het beëindigen of het aanpassen van de belastingvrijdom van de koning, koningin en prinses Beatrix.

De PVV vindt dat de koning salaris moet inleveren.

 ***
Commentaar
1. "Een bijzondere rol"?
2. Deze vermeende bijzondere rol moet kennelijk uitgedrukt worden in geld. Daar is m.i. wel alles mee gezegd.

Congratulations to Ireland !

.Morrissey has offered a message of support to Ireland, praising them for their decision to allow gay marriage – but at the same time attacking the country’s policies regarding their treatment of animals.
Photograph: Lindberg/Rex Shutterstock


On 22 May, Ireland emphatically backed the right for gay people to marry, with only one of 43 constituencies across the country not voting in favour. Writing from Australia, where he is about to begin a four-night residency at Sydney Opera House, Morrissey gave his reaction  to the decision:


Congratulations to Ireland !
The people, once again, teach the church. The people, once again, teach the politicians.
Now, Ireland, please abolish fur farms and factory-farming and transportation of live animals, and welcome yourself completely into the 21st century.
Morrissey

Live Earth 2015

PETA is calling out Live Earth’s co-founder and former Vice President Al Gore on ‘hypocrisy and sheer laziness’ for not limiting Live Earth festival to vegan-only food.

In a series of e-mails that were obtained by BuzzFeed, the animal advocacy organization pestered the concert organizers, demanding if they plan to serve vegan only food at the events.

Earlier this year, Gore, along with Pharrell Williams and Kevin Wall announced that they are bringing a second “Live Earth” concert series to a global audience this summer. Last month, PETA called on the trio, asking them to adhere to their own previous statement: “that dropping meat and dairy products in favor of vegan foods is the best way to reduce our carbon footprint.”

However, from the looks of the things, they continue to remain non-committal towards rolling out an all-vegan menu for this summer’s festivities.

“They either care about stopping climate change or they’re more interested in the appearance of caring,” 

Lisa Lange, senior vice president of PETA, explained in an email to BuzzFeed. “While they decide, the earth is dying so PETA is hoping they immediately announce that they’re putting their mock meat where their mouths are, and making the Live Earth events vegan.”

In response, a representative for Live Earth explained they do not have complete control over the food served at the venues where their events will be taking place due to existing agreements between the venues and their vendors.

We don’t like to call people names, but we’re sure Gore and the gang are aware that livestock production is a top contributor to global warming. So, hopefully, they quickly will heed PETA’s advice and serve up only vegan treats this summer.
It’s only right.

Brianne Hogan

Meat is Murder

.Het is een gevecht op leven en dood over het menu van het aanstaande Live Earth concert festival van Al Gore dat van start zal gaan in het MetLife Stadium op 18 juni: PETA US vraagt om beschikbaarheid van "aarde vriendelijke" veganistische gerechten tijdens deze evenementen maar de organisatoren beweren dat zij geen controle hebben over wat er bij de verkooppunten verkocht wordt. 

In een vernietigende brief  wijst Morrissey – die momenteel in Europa op tournee is en afgelopen maart Nederland aan deed – dat hij in staat was om vlees te verbannen bij verkooppunten voor zijn aankomende concert, zoals hij dat voor al zijn concerten klaarspeelt.

"Het serveren van vlees en zuivelproducten tijdens een evenement om klimaatverandering te bestrijden staat gelijk aan de verkoop van geweren op een demonstratie tegen vuurwapens" schrijft Morrissey. "Het is uw verantwoordelijkheid om mensen op de hoogte te stellen van een crisis en u niet te laten omkopen door de verantwoordelijke verkooppunten… Aangezien u er niet omheen kunt dat de consumptie van vlees de aarde aantast – uw eigen sponsor, de Verenigde Naties bevestigt dit – en aangezien concertgebouwen veganistische gerechten kunnen en willen verkopen tijdens evenementen, drijft u de spot met het concept van het evenement als u ervoor kiest om dierenvlees te verkopen tijdens Live Earth, wat in dat geval beter genoemd kan worden:

 'Dead Earth: We hebben bijgedragen!'

Zoals PETA US – van wie het motto gedeeltelijk bestaat uit “dieren zijn niet van ons om te eten” – heeft aangegeven in haar correspondentie met Live Earth organisatoren is het fokken van dieren voor consumptie een belangrijke oorzaak van watervervuiling en landerosie. De Verenigde Naties geeft in een rapport weer dat een wereldwijde overstap naar een veganistisch dieet nodig is om de ergste effecten van klimaatverandering tegen te gaan.



 ***

dinsdag 16 juni 2015

Luchtvaart:: geestverschijningen




Het verhaal van de crash van Eastern Airlines vlucht 401 in de Everglades (Florida) en de nasleep werd gedocumenteerd in John G. Fullers boek The Ghost of Flight 401 (ISBN 0-425-06234-1).

In de maanden en jaren na het ongeluk beweerden verschillende crewleden van andere Eastern Air Lines-vluchten dat ze geestverschijningen zagen van de omgekomen bemanningsleden van vlucht 401. 

Het verhaal ging dat deze geestverschijningen veroorzaakt werden door de nog bruikbare onderdelen van vlucht 401, die na het ongeluk waren hergebruikt in andere toestellen. 

De verhalen deden als een lopend vuurtje de ronde. Het management van Eastern Airlines deed de verhalen van de hand als verzinsels en dreigde werknemers te ontslaan als ze met iemand spraken over de “geesten”. 

Ze gaven de schuld van de verhalen aan de televisiefilm The Ghost of Flight 401 uit 1978. Uiteindelijk besloot Eastern Airlines alle onderdelen van vlucht 401 weer te verwijderen uit de toestellen.