Ik denk
dus
ik ben
(in de war)
Op dit weblog geen dierproeven en proefdieren, maar diverse andere onderwerpen. Voel je vrij te reageren, bij het bericht hieronder of mail aan edb631@gmail.com
Je kunt alleen nieuwslezer(es) worden bij NPO NOS als je niet gebrekkig bent. Je moet zelfstandig kunnen staan (zonder krukken), en een paar stappen doen.
Ik zie in het Journaal Rob Trip heen en weer drentelen, z’n papieren goed vasthoudend.
De weerman gaat, halverwege z’n verhaal, aan de andere kant staan, beweegt van links naar rechts.
Alles in het kader van de ‘dynamiek’.
Het wachten is nog op een jingle onder de praatjes.
Dat een vrouw niet met haar benen uit elkaar hoort te zitten, dat is bekend. Dat werkt 'erotiserend'.
Maar ik kom er nu achter dat ik als man tegenwoordig òòk mijn benen bij elkaar moet houden. Niet zozeer om erotische redenen, maar uit bescheidenheid. De man die in het openbaar wijdbeens gaat zitten, heeft naar men zegt, een te groot ego. Dat is niet prettig.
Om als man bij de tijd blijven, moet je wel een beetje Engels kennen. Wat ik hier beschrijf, heet namelijk: manspreading. De klacht dateert van 2013.
Foto Peter Isotalo
Een andere fout die mannen soms maken, heet mansplaining. Deze klacht is recenter: 2018. Daarover een andere keer.
![]() | |
'Waarom fluister ik je naam nog' is een vertaling
van de Griekse liedtekst "An anoíxeis tin kardiá mou", geschreven door Nikos
Ignatiadis en voor het eerst opgenomen door Bessy Argiraki in 1982. Neijman 1985.
In het Grieks betekent het: ‘Als jij mijn hart opent’.
Neijman hier op de foto met André Rieu, beiden geboren Maastrichtenaren.
We zeggen dat vogels fluiten. Maar we hebben het ook over
hun zang. Toch zijn fluiten en zingen niet hetzelfde.
Dierengeluiden in taal vatten is lastig. Als het over fluiten gaat, zit je al
direct met het verschil tussen lippen en een snavel. Tong blijft hetzelfde! Het
voortbrengen van de geluiden is overeenkomstig tussen vogel en mens.
Bij fluiten gaat het om een melodie. Dat is denk ik wat we bedoelen met de zang van de vogel, die voor elke soort verschillend is. De zangvogel fluit dus een deuntje, net als de mens, alleen is dat deuntje voor de meesten van ons niet makkelijk herkenbaar. Overigens is het repertoire van de vogel allicht beperkter dan dat van de mens.
En verder hebben we zangvogels en andere, bijvoorbeeld de soorten die kwetteren!
De meeuw krijst!
"Het is iedere dienst raak. Je kunt er de klok op gelijk zetten. Soms zelfs wel twee keer. Een standaardvraag bij de overdracht is dan ook: ‘Is Val van trap al geweest?’ Bij een ‘Ja’, meteen gevolgd door: ‘Hoe vaak?’. Bij een ‘Nee’ weet je vrij zeker dat je tussen 03.00 en 06.00 uur op de traumakamer staat om de volgende klant op te vangen die verloren heeft van zijn of haar trappencomplex."
bron: Medisch Contact
Preventie
Verbeter de zichtbaarheid van de traptreden. Veel valpartijen worden veroorzaakt door een onjuiste beoordeling van de onderlinge afstand tussen traptreden. Als traptreden beter zichtbaar zijn, wordt deze beoordeling gemakkelijker. Je kunt de zichtbaarheid van trappen in je huis of op je werkplek verbeteren door elke traptrede opvallender te maken.
https://nl.wikihow.com/Voorkomen-dat-je-van-de-trap-valt

Kirsten de Wrede (PvdD Groningen)
De combinaties wr en vr waren in de uitspraak oorspronkelijk duidelijk van elkaar te onderscheiden: je hoorde bijvoorbeeld goed het verschil tussen wrede en vrede.
Mevrouw Co’tje Admiraal was directeur van de Dierenbescherming sinds 2018.
Ze gaat nu met pensioen, en in de zon zitten in Zuid-Frankrijk.
So much for het engagement van de Dierenbescherming-directie.
De Deense wet regelt de relatie tussen Denemarken en de Faeröer en bepaalt dat de Faeröer exclusieve wetgevende en uitvoerende bevoegdheden hebben over de aangelegenheden die in lijst A van deze wet worden opgesomd.
Denemarken blijft verantwoordelijk voor de overige aangelegenheden, zoals defensie, justitie, buitenlandse zaken en het monetaire beleid.
De vissers van de Faeröer zijn berucht vanwege de Grindadráp, de traditionele griendenjacht. Hierbij worden scholen grienden, grote dolfijnachtigen, bijeengedreven en gedood voor hun vlees en blubber, hetgeen voor de buitenwereld een controversiële bezigheid is. Deze jacht op grienden voorziet in zo'n 15% van de vis-/ vleesconsumptie en is niet commercieel. De vangsten worden onder de bevolking verdeeld volgens een zo eerlijk mogelijk proces. Verkoop is bij hoge uitzondering toegestaan, maar komt nagenoeg niet voor.
De griendenjacht is begin 21e eeuw stukken beter georganiseerd dan het geval was tot en met de 20e eeuw. Dit door middel van uitgebreide(re) wetgeving en het verplichten van een licentie om te mogen doden, dit alles met name door de internationale aandacht.
Bron: wikipedia
Foto: mons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10881235
----------------------------------------------------
VRAAG:
welke inspanning levert Denemarken om een eind te maken aan deze jaarlijkse, gruwelijke slachting?
Hoe je het ook wendt of keert, de bestaande relatie maakt de Denen medeplichtig.
'Ottakring' dat hier bezongen wordt, is een stadsdeel van Wenen.
Het dialect is moeilijk te verstaan. Je moet er vaak naar raden.
De ij-klank wordt aa, en de a-klank wordt o-.
In de titel ‘Herrgott aus Sta’, verwijst Sta niet naar een plaats, maar naar steen! Preciezer: naar een beeld van steen. Eigenlijk Sta’n.
Ik verstond: Speckbacher Straße. Maar toen ik het opzocht
bleek het te gaan om: (Speckbacher) Gasse! Nou op de kaart is het beslist geen
steegje, maar een flinke straat! Verkeerd verstaan dus.
De tekst is een herinnering aan de kindertijd waarin een Christusbeeld een belangrijke rol speelde. Geschreven door Karl Hodina in 1962.
De gezagvoerder wilde een harde landing maken, om de banden genoeg grip op de natte baan te geven, en niet weg te glijden.
Hij nam de besturing niet zelf over van de co-piloot.
Deze worstelde met de landingssnelheid, ten gevolge van onverwachte hevige windvlagen (‘microbursts’). Op het fatale moment was de snelheid te laag.
De landing was zo hard dat het rechter landingsgestel afbrak, wat eigenlijk nooit voorkomt.
Overigens vergiste de Portugese verkeersleider zich bij het doorgeven van de juiste windsnelheid.
De rest van het drama is bekend of na te lezen op:
De ANWB heeft het altijd over ‘de kapotte vrachtwagen’ die
voor file zorgt. Stefan Verkerk maakt er
mooie foto’s van. Wees maar blij met al die vrachtwagens die niet kapot zijn!
Kapot en stuk zijn synoniem, maar beperkt door elkaar
vervangbaar. ‘De stukke vrachtwagen’ is geen Nederlands. Dat is vreemd. Je hebt
immers wel dikke, makke, lekke, etc. En je hebt woorden als krukken, bukken, sukkel.
Aan die klankcombinaties ligt het dus niet.
Het schijnt zo te zijn dat ‘stuk’ in ons taalgebruik overgebleven is van ‘aan stukken zijn’. Iets als brokstuk. Dat zou bijvoeglijk gebruik blijvend verhinderen. Wel: de wagen is stuk, maar niet: de stukke wagen.